牛翩翩委员：

你提出的“关于加强共享电动单车停放管理的建议”（2-4-66号提案）已收悉，现答复如下：

一、基本情况

2018年，先后有哈啰、青桔等互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）在我市快速投放。据了解，目前全市共有美团单车和哈啰单车2家共享单车企业，基本满足我市居民出行。

二、工作措施

（一）进行源头治理，实施配额管理。每年第四季度，由市城管执法局牵头，会同市交通运输局、市住建局、市公安局、市数据资源管理局等部门，根据单车企业管理、服务等总体情况，在控制单车投放总量的基础上，确定下一年度我市共享单车投放总量和投放配额，对单车企业实行配额管理，加强共享单车动态调整，优化投放存量，提升资源配置效率，避免单车数量过剩和资源浪费，有效缓解道路承载压力。

（二）加强巡查督查，落实监管责任。一是在市区主次干道两侧人行道上划定非机动车停放点，采用醒目框线标注，在商业中心、学校、医院等共享单车使用高频区域，加密停车点位布局，根据人流量动态调整停放区域面积，确保高峰期车辆有序停放。二是安排辖区城管队员不间断巡查，积极引导市民规范停车。不定期开展常态化巡查、抽查，对共享单车管理不力、整理清运不及时的，及时督促整改，并定期通报所属企业。三是市城管执法局对共享单车“路长制”落实情况进行考核，对工作不到位、责任不落实的严肃追究相关共享单车运营企业责任。四是强化共享单车运营企业自我监督管理，根据投放车辆数量，每万辆单车配备管理服务人员不少于50人，组建专门维护管理队伍，加强日常巡查，确保人员在岗，共享单车停放有序。

（三）运用科技手段，创新管理模式。一是建立城管、公安、交警和共享单车运营企业“铜陵市共享单车管理”微信工作群，及时收集汇总日常巡查中发现的和市民投诉举报的共享单车乱停放问题，利用微信群进行强化沟通、快速处理，构建政企共管局面。二是将企业后台运营数据接入到数字化城管平台，加强平台数据实时监管，对区域停放过于集中超出容量的红色区域，特别是早晚高峰时间段和重点路段、大型商超、广场、医院、学校等重点区域进行不间断监测，对停放混乱、数量超出自身承载的共享单车，企业组织人员进行及时清运。

感谢您对城市管理工作的关心和支持，欢迎今后多提宝贵意见。

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