4月16日，在天天高速无为至安庆段建设现场，由安徽省交通规划设计研究总院与铜冠建安新型环保建材科技有限公司联合推动的“铜尾矿作路面底基层材料应用实验”正式开展，这是该项目首次在高速公路建设中，以铜尾矿代替传统砂石进行路面底基层施工。

   本次实验的试验路段长340米，预计可消纳1000吨铜尾矿。据项目负责人介绍，实验达到了预期效果，为后期大面积的推广提供了技术支撑，也为我国尾矿资源综合利用开拓了一条新途径，社会效益良好。

   铜尾矿基道路材料是以矿渣基胶凝材料、铜尾矿、碎石混合料等其他一般工业固废共同拌和形成的无机结合材料，具有稳定性好、抗冻性强的特点。铜尾矿作路面底基层材料应用可降低道路工程材料成本，节约矿山企业尾矿处置成本，对推进“无废城市”建设、促进资源综合利用、助力减污降碳有着积极意义。